Հայաստանի տարածքով Պարսից ծոցը կկապվի Սև ծովին

Հայաստանը, Իրանը, Վրաստանը, Բուլղարիան և Հունաստանը մտադիր են տրանսպորտային միջանցք ստեղծել, որը Պարսից ծոցը կկապի Սև ծովին: Նախագծի շրջանակում այդ երկրների ներկայացուցիչները հուլիսի 14-15-ին հանդիպել են Սոֆիայում և քննարկել դետալները: Հայկական կողմից հանդիպմանը մասնակցում է ՀՀ տրանսպորտի և կապի նախարարության տրանսպորտի վարչության պետի տեղակալ Դավիթ Մելքոնյանը: Հայկական կողմի խնդիրը տարանցիկ երկիր դառնալն է և այլ երկրներ ելքեր ունենալը: «Մենք մեծ շահագրգռվածություն ունենք և նախաձեռնող ենք այս հարցում: Սոֆիայում աշխատանքային քննարկում է լինելու մյուս երկրների ներկայացուցիչների հետ: Սրանից առաջ մեկ անգամ քննարկում եղել է Թեհրանում, 1-1,5 ամիս առաջ: ՈՒնենք արդեն նախագիծ, որը շրջանառության մեջ է դրվել, կան այլ գերատեսչությունների կարծիքները, պիտի դրանք քննարկենք մասնակից պետությունների հետ, բոլոր կողմերը կներկայացնեն իրենց առաջարկությունները»,- ասաց Մելքոնյանը:

Նա նաև նշեց, որ ֆինանսավորման հարց դեռևս չի քննարկվել: Հարցին, թե արդյո՞ք Ռուսաստանը կողմ կլինի այդ նախագծի իրականացմանը, հաշվի առնելով, որ այս նախագիծը շրջանցում է Ռուսաստանը, իսկ Մոսկվան առաջ է մղում Իրան-Ադրբեջան-Ռուսաստան տրանսպորտային միջանցքը, Դավիթ Մելքոնյանը պատասխանեց. «Մենք Ռուսաստանի հետ լավ գործընկերներ ենք, այդ թվում` ԵԱՏՄ-ի շրջանակում: «Մետաքսի ճանապարհի» շրջանակում ունենք համատեղ նախագծեր, որոնք պիտի ներառել ԵԱՏՄ-ի և Չինաստանի ֆինանսավորմամբ իրագործման ծրագրերում, որոնց մեջ ներառված են մեր երկու նախագծերը: Դրանք են «Հյուսիս-Հարավ» միջանցքի չիրականացված տրանշները, որոնք ֆինանսավորում են պահանջում, և Հարավային երկաթուղու Հայաստանի մասը, որը պետք է կառուցվի: Ռուսաստանը, որպես գործընկեր և ԵԱՏՄ անդամ երկիր իր հավանությունը տվել է, որ մեր երկու ծրագրերը ներառվեն առաջնային ծրագրերի շրջանակներում»:

Ինչ վերաբերում է Իրան-Ադրբեջան-Ռուսաստան նախագծին նա ասաց. «Այո, կար նախագիծ, որը նույնպես կոչվում է «Հյուսիս-Հարավ», որտեղ ճանապարհը պետք է անցներ Իրան-Ադրբեջան-Ռուսաստան երթուղով, բայց մեր նախաձեռնությամբ, նաև ՌԴ-ն ընդունեց այդ առաջարկությունը և «Մետաքսի ճանապարհի» նախագծի շրջանակներում քննարկումների ընթացքում այդ հատվածը հանվեց նախագծերից: Մեր հիմնավորումն այն էր, որ Ադրբեջանը ԵԱՏՄ անդամ չէ և ծրագրի այդ հատվածը չի կարող ֆինանսավորվել ԵԱՏՄ-ի և Չինաստանի համագործակցության շրջանակներում»:

Մեկնաբանություններ